STEIN: Ledende tomgangsprodusent i Kina

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co.,Ltd er en vedlikeholdsbase for deler av anleggsmaskiner, som spesialiserer seg på å tilby vedlikeholdstjenester og deler til gruvedriftsutstyr. Teamet vårt ble etablert i 2004 og har hovedkontor i Shanghai, Kina. Den har en registrert kapital på 15 millioner yuan og har et helt uavhengig merke STONE. Vi er spesialister på produksjon og levering av reservedeler til bulldosere, gravemaskiner og hjullastere. Vår detaljerte katalog tilbyr et komplett utvalg av OEM-deler, inkludert beltekjede, belteruller, tannhjul, gravemaskinskuffer, kniver, gravemaskinsylindere, svingsirkler og mer. Tilbyr også et bredt utvalg av elektriske og hydrauliske deler.

Utsøkt produksjonsteknologi
Bearbeidet med råvarer av høy kvalitet er slitestyrken høyere. Automatisert produksjon garanterer perfekt produktkvalitet.

Kraftig lager og logistikk

Den har et stort lager på 3,000 kvadratmeter for å sikre leveringstid på tilbehør. Tilpassbare leveringstjenester for å øke hastigheten på logistikklevering.

Profesjonelle forretningsevner

Et komplett datasystem sikrer produktnøyaktighet. Det profesjonelle vedlikeholdsteamet vil svare online innen 24 timer og løse byggeplassproblemer innen 48 timer.

Tjenesteevner

Bransjekunnskapen og profesjonelle evnene til STONE-teamet er førsteprioritet for å betjene kunder!

Hjem 123 Siste side 1/3
Digger Idler Wheel for Hitachi

 

Introduksjon av Idler

Et tomgangshjul er en type hjul som brukes i forskjellige mekaniske systemer for å overføre bevegelse eller kraft. Den brukes vanligvis til å opprettholde spenningen i et belte eller kjede, endre bevegelsesretningen eller gi støtte og veiledning for de bevegelige delene av en maskin. Tomgangshjul kan finnes i et bredt spekter av bruksområder, inkludert bilsystemer, industrimaskiner og forbrukerprodukter. I en maskins understell er tomgangshjulet oftest plassert foran og/eller bak på understellet, da dens jobb er å flytte sporet og drive maskinen forover og bakover. Den fremre mellomhjulet holder også alt på linje og absorberer støtet mens du kjører maskinen. Tomgangshjul er hjulformede og vanligvis ganske store. De jobber med strammeren i understellet for å sikre tilstrekkelig stramming av sporet for å hindre at sporet faller av. Dette sikrer at beltekjedet forblir på linje under bevegelse over ulendt og utfordrende terreng.

 

Typer ledige

 

 

Løpehjulene monteres på ulike deler av transportbåndet i henhold til bruksformålet. Det finnes alle slags ruller; Hver av de fire vanligste rullene har imidlertid spesielle fordeler. Noen av disse fordelene inkluderer å absorbere støt, støtte transport og retur av transportbånd, eller opprettholde riktig sporing av transportbåndet. Her er noen vanlige typer:
Flatt returhjul
Flate returløpere er de vanligste mellomhjulene på retursiden av en transportør. Enkeltstål er montert på to braketter. Selv om flate returløpere med enkeltrull-design er de vanligste, finnes det også to-ruller.
Hensikten med å bruke flat returrulle er å støtte transportbåndet fra retursiden for å forhindre strekking, henging og svikt i transportbåndet, for å øke levetiden til transportbåndet.
Gjennom ledige
Trughjul er den vanligste typen transporthjul, vanligvis designet med 3 eller 5 løpehjul, installert på transportbåndshåndteringssiden. De fem rullehjulene gir et jevnere tverrsnitt, noe som resulterer i en større netto bæreevne. 3-rulledesignet har en sentral løpehjul og flanker av løpehjulshjul.
Fordelen med å bruke trauhjul er at de bidrar til å sikre at bæreevnen til transportbåndet er den samme langs båndets lengde. Med en jevnere bærefordeling faller ikke den maksimale kapasiteten til lastepunktmaterialet av beltet.
Slagtype tomgang
Støtvalser er konstruert for beltebelastningsområder, og belteskader er vanlig på grunn av fallende materiale og kontinuerlig støt. Slagtrommelen absorberer støtkraften for å forhindre skade på transportbåndet, tomgangsrammen og den omkringliggende strukturen.
Den viktigste fordelen med å bruke slagruller er å forhindre skade på beltene, som kan være kostbare å reparere og erstatte. Som et resultat bidrar de til å øke produktiviteten og redusere vedlikeholdskostnadene.
Trening returløper
Treningsreturhjulet oppdager og korrigerer feiljustering av beltet, og sikrer nøyaktig beltesporing ved enden av transportøren under drift.
Alvorlig skade på beltet, så vel som på alt beltet kommer i kontakt med, kan oppstå hvis beltet er feiljustert og gnis mot den faste strukturen, hoderennen eller deler av transportøren. Derfor hjelper bruk av trente returløpere til å redusere belteskader og relaterte vedlikeholdskostnader til belter, strukturer og komponenter.

 

Vedlikehold av Idler
 
 

For å begrense og unngå utskiftingsprosessen for tomgangshjul, sørg for å utføre regelmessig inspeksjon og vedlikehold på utstyret ditt. Disse rutinemessige inspeksjonene vil hjelpe deg med å identifisere problemer tidlig og spare penger i det lange løp. Det kan være dyrt å få en profesjonell til å installere tomgangshjulet, men det sparer tid og kan godt forhindre fremtidige problemer. Hvis du planlegger å bytte den selv, er en av de viktigste trinnene å konsultere brukerhåndboken eller produsentens instruksjoner, da hver maskin og dens prosess kan være forskjellig.

 
 

Søk alltid etter oljelekkasje ved inspeksjon av styrehjul. Det kan være et varseltegn på at forseglingen ikke lenger fungerer, noe som kan forårsake ytterligere skade på utstyret ditt. Hvis tomgangshjulene ser ut til å være i god form, kan du inspisere dem ytterligere ved å ta tak i brukerhåndboken og en dybdemåler. Bruk dybdemåleren for å måle mellomhjulet og sammenligne gjeldende størrelse med originalen som er oppført i håndboken. Hvis du ikke eier brukermanualen, finnes det ressurser på nettet som vil ha målene eller du kan kontakte oss så hjelper vi deg med å finne all informasjonen du trenger.

 
 

Slitte tomganger kan ha alvorlige, langsiktige konsekvenser som luftmotstand, noe som kan forårsake sporing og overdreven slitasje på tomgangshjulet. Mange av våre kunders maskiner har en tendens til å operere i ulendt terreng, noe som øker sårbarheten for å bli slitt ned over tid. Men som tidligere nevnt, kan rutinemessige inspeksjoner og vedlikehold forhindre at disse problemene blir mye mer betydelige problemer.

 

 

 

Fordeler med Idler

Reduser friksjonen
Tomgangsruller roterer fritt, noe som bidrar til å redusere friksjonen mellom valsen og belteleddene. Dette krever mindre energi for å flytte sporene og gir jevnere kjøring.

Støttevekt
De tomgangsrullene hjelper til med å støtte vekten til gravemaskinen, spesielt når du kjører i en skråning. Uten tomgangsrullene ville beltene synke betydelig under vekten.

Forbedre sporing
Tomgangsrullene hjelper til med å styre sporene for å holde dem på linje og spore riktig rundt svinger. Hvis tomgangsrullene ble festet i stedet for å rotere, ville sporene dra og skrubbe betydelig rundt svinger.

Tillat slakkjustering
Mange tomgangsruller bruker fjærer for å opprettholde riktig beltespenning. Fjærene kan kompensere for små økninger i sporlengde ettersom rullene og leddene slites for å unngå overflødig slakk.

Excavator Idler Assembly for Komatsu

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

 

Funksjon av Idler

Hovedfunksjonene til tomgangshjulet er å endre styringen til det drevne hjulet, øke overføringsavstanden og justere trykkvinkelen.
Tomgangsgiret er en del av girtoget som spiller en overgangsrolle og vil ikke endre overføringsforholdet. Det er for å gjøre kraften til girtoget mer rimelig eller for å møte oppsettet til hele overføringssystemet.
Akselavstanden kan forlenges med tomgangsgiret. Antall tenner har ingen innvirkning på verdien av utvekslingsforholdet, men det vil påvirke styringen av det endelige hjulet.
Tomgangsgiret refererer til et gir som overfører mellom to transmisjonsgir som ikke er i kontakt med hverandre, og griper inn i disse to girene samtidig for å endre rotasjonsretningen til det drevne giret for å gjøre det til det samme som drivgiret .

 

 

Sjekkliste for tomgangsinstallasjon

Fjern gjørme, steiner eller annet rusk fra transportbånd eller andre monteringsoverflater. Fjern alle grader, bulker og ujevnheter forårsaket av for mye sveisesprut for å la transportbåndets tomgangsramme være sikkert plassert i nivå med transportørens plan og vinkelrett på transportbåndets bevegelseslinje.

Roter hver valse for å sikre at den dreier fritt. Inspiser grundig for blokkerings- eller transportstropper som ikke er fjernet. Inspiser visuelt for eventuelle frakt- eller installasjonsskader på tomgangsrammen eller rullene.

Kontroller alle hullene for boltefeste for å være sikker på at de er på linje langs hver side av
transportørramme. Denne oppgaven kan gjøres enklere ved å strekke en lengde på streng eller piano
ledning langs transportørens lengde. Plasser strengen eller ledningen rett over senterlinjen til boltehullene og inspiser alle hull for riktig plassering. Eventuelle boltehull som viser seg å være utenfor midten må omarbeides for å etablere en felles senterlinje for transportbåndet.

Se etter og fjern eventuelle verktøy eller andre fremmedlegemer på beltet, spesielt på retursiden der disse gjenstandene kan være mellom remskivene ettersom remmen forringes.
Hode- og haleskiveaksler må være parallelle med hverandre. Alle bolter må være skikkelig strammet.

Hydraulic Excavator Track Idler for VOLVO

 

Metode for å skifte ut gravemaskinens tomgang
 

Fjern sporene på gravemaskinen først.

Fjern en enkelt ventil i stedet for smørmunningen, legg smøret inni, bruk bøtta til å skyve styrehjulet inn, slik at beltebåndet er så løst som mulig, hvis gravemaskinen som brukes er under 150, fjern beltestiften, hvis det er mer enn 150, bruk bøtta til å hekte sporet ned, husk å fjerne enkeltventilen, ellers er det ikke bra å fjerne sporet, og det er enda vanskeligere å installere.

Monter styrehjulet.

Tomgangsmontering er det samme som generell hjulmontering. Bruk en jekk for å støtte opp gravemaskinen, bruk deretter en skrutrekker til å skru ut skruene, fjerne dem, feste nye hjul, påføre smøreolje og fullføre installasjonen.

 

Fire tegn du kan trenge for å skifte mellomhjul
1

Unormale slitasjemønstre

Inspiser mellomhjulets overflate for tegn på ujevn slitasje, overdreven slitasje eller uvanlig skade. Overdreven slitasje på den ene siden eller et utslitt senterområde kan indikere et problem.

2

Løst eller vinglete hjul

Hvis tomgangshjulet føles løst eller vingler når du kontrollerer det manuelt, kan det tyde på utslitte lagre eller skadede komponenter.

3

Støyende operasjon

Uvanlige lyder som sliping, knirking eller klikkelyder som kommer fra området med tomgangshjul kan indikere et problem med lagrene eller andre interne deler.

4

Ujevn sporspenning

Hvis tomgangshjulet ikke støtter sporet ordentlig og forårsaker ujevn spenning, kan det føre til for tidlig slitasje på selve sporene.

 

Påføring av Idler

 

 

En tomganger brukes i mange applikasjoner, inkludert materialhåndteringsprosesser og for å forbedre remdriftsytelsen. Løpehjul for transportbånd er avgjørende for transportprosessen fordi de støtter båndet og transportøren i hele lengden for å forhindre strekking, rifter og korrosjon.

 

Vår fabrikk
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Vanlige problemer med Idler
 

Spørsmål: Hvordan kan du gjenkjenne slitemønstrene til løpehjulet?

A: Belteforbindelser slites på gravemaskinens tomganger. Lenker og tomganger slites liksom på linje med hverandre. En spesifisert slitasjeverdi definerer når mellomhjulet er 100 % utslitt. Hvis den herdede delen av løpeoverflaten er slitt, bør du skifte mellomhjulet.
Hvis sidene på rypene viser tegn til slitasje, eller løpehjulet gnis mot siden av rammen, er ikke sporleddet på linje med løpehjulet. Dette kan være forårsaket av en åpen ramme, slitte sidesko, en ødelagt aksel eller en defekt spennanordning.

Spørsmål: Hvordan måler du en tomgang?

A: En mindre dybdemåler er nødvendig for å måle mellomhjulet. Plasser den på mellomhjulet og flytt måleren til den når den ytre flensen, og registrer deretter målingen. Alle disse målene er en indikasjon på slitasje. Ved å sjekke slitasjeprosentdiagrammet kan du se hvor slitt (i prosent) komponentene er.

Spørsmål: Hva gjør en tomganger på en gravemaskin?

A: Større enn ruller er tomganger store metallhjul i understellet som hjelper til med å styre gravemaskinens spor. Tomganger er den siste mekanismen som holder sporene i gang jevnt, sammen med valsene og tannhjulene.

Spørsmål: Hvor er tomgangshjul på gravemaskinen?

A: Vanligvis laget ved sveising, løpehjul er plassert foran og bak på understellet. De hjelper til med å avlaste spenningen ved å fordele vektbelastninger gjennom gravemaskinens understell. Løpehjulet lar maskinen bevege seg fremover eller bakover og holder kjedene på linje under bevegelse.

Spørsmål: Hva er forskjellen mellom mellomhjul og strammer?

A: Mellomhjulstrinsen er en stasjonær remskive som holder remmen i riktig posisjon rundt remskiven drevne gjenstander (dynamo, servostyringspumpe, a/c kompressor, ect). strammerskiven er fjærbelastet for å holde den nødvendige remspenningen.

Spørsmål: Hvor brukes tomgangshjulet?

A: En tomganger brukes i mange applikasjoner, inkludert materialhåndteringsprosesser og for å forbedre remdriftsytelsen. Løpehjul for transportbånd er avgjørende for transportprosessen fordi de støtter båndet og transportøren i hele lengden for å forhindre strekking, rifter og korrosjon.

Spørsmål: Hva er funksjonen til tomgangshjulet?

A: Et tomgangshjul er et hjul som kun tjener til å overføre rotasjon fra en aksel til en annen, i applikasjoner der det er uønsket å koble dem direkte. For eksempel å koble en motor til tallerkenen til en grammofon, eller veivaksel-til-kamaksel girtoget på en bil.

Spørsmål: Hva er tomgangshjulmontering?

A: Tomgangshjul er hjulenheter som er uavhengige av akselen – de er ikke faste. I stedet ruller de fritt med et kjøretøys bevegelse. I dette tilfellet sitter et lager eller en bøssing inne i et sentralt hull i hjulet for å la hjulet rotere rundt akselen.

Spørsmål: Hvordan påvirker tomgangsgir et system?

A: Tomgangsgir brukes til å overføre dreiemoment over lengre avstander enn det som ville vært praktisk ved å bruke bare ett enkelt tannhjul. Tomgangsgir brukes også til å snu rotasjonsretningen til det endelige giret.

Spørsmål: Hva er hovedfordelen med tomgangsremskive?

A: Det er to fordeler med å bruke en tomgangsremskive:
Startspenningen i beltet kan økes fra tid til annen ved å justere posisjonen til justerbar vekt eller ved å øke den justerbare vektverdien. På grunn av økningen i startspenningen, økes kraftoverføringskapasiteten til remdriften.
Kontaktvinkelen på den mindre remskiven øker, noe som ytterligere øker forholdet mellom friksjonsspenningen på begge sider. Derfor blir kraftoverføringskapasiteten til beltedriften ytterligere økt.

Spørsmål: Hvordan fungerer remskive?

A: En tomgangsremskive er et hjul eller et lager som brukes til å lede et belte eller et kjede effektivt rundt en bestemt bane, og gir ikke spenning til beltet. Remskiven bidrar til å opprettholde riktig justering i systemet og reduserer mengden slitasje på beltet eller kjedet – og deretter på selve systemet.

Spørsmål: Kan en dårlig tomgangsremskive forårsake overoppheting?

A: Selv om motoren din fortsatt kan gå med en dårlig remskive, er det ikke en god idé å kjøre bilen for lenge. Remskiven er en viktig komponent i kjøretøyets kjølesystem. Uten det vil kjølesystemet mest sannsynlig svikte, og motoren kan overopphetes.

Spørsmål: kan du bytte mellomhjulslager?

A: Noen styrehjul er maskinert av støpejern eller som stål med lageret holdt inne av en intern holdering, hvis det er tilfelle, fjern ringen, skyv ut lageret, trykk inn det nye, sett ringen inn igjen og du er godt å gå.

Spørsmål: Slites tomgangsskiver ut?

A: I likhet med mange bildeler, blir remskiven slitt over tid. Remskiven spinner mot beltet og sliter på begge deler. Denne slitasjen reduserer spenningen som kan føre til belteglidning. Enda mer merkbar er en sprukket eller skadet remskive eller et lager.

Spørsmål: Hva brukes en tomganger til?

A: Vanligvis brukes løpehjul hovedsakelig til å støtte transportbåndet, men det er også noen løpehjul som kan brukes til å transportere varer. Vanligvis brukes transportører til å flytte båndet og hjelpe til med å drive båndsystemet. De tomgangsrullene kan også gi motstand inne i belte- og remskivens struktur.

Spørsmål: Hvordan fungerer tomgangshjulet?

A: Et tomgangsgir i et gir er definert som giret plassert mellom inngangs- og utgående aksel (mellom drivgiret og det drevne giret). For eksempel brukes den til å endre rotasjonsretningen til utgående aksel, eller for å fylle et stort gap mellom inngangs- og utgående aksel uten å påvirke hastighetsforholdet.

Spørsmål: Hva er en tomganger av en graver?

A: En tomgang på en gravemaskin er en viktig komponent som er avgjørende for jevn drift av anleggsmaskiner. Den er ansvarlig for å støtte og styre gravemaskinsporene, og spiller dermed en betydelig rolle i å sikre stabiliteten og balansen til maskinen.
Løpehjulet er vanligvis plassert foran på skinnerammen, nær den øvre delen av sporet der den festes til gravemaskinen. Den består av en metallskive som roterer på en aksel og er designet for å tåle trykk og gi støtte til vekten av gravemaskinen.
Løpehjulet fungerer sammen med andre komponenter, som for eksempel tannhjul og belte, for å gi stabilitet og balanse til maskinen. Det bidrar også til å redusere slitasje på beltene og gir en jevn kjøring for føreren.

Spørsmål: Hva er en gravemaskin?

Sv: Gravemaskinens tomgang er en viktig komponent som spiller en avgjørende rolle i funksjonen til en gravemaskin. Det er delen som bærer vekten av gravemaskinen og sørger for jevn bevegelse av beltene. Lederen er også ansvarlig for å opprettholde spenningen på beltene for å forhindre at den sklir av tannhjulene.
Gravemaskinens tomgang er en sirkulær metallkomponent som plasseres mellom de fremre belterullene. Tomgangshjulet roterer på en aksel og lar beltene bevege seg uanstrengt. Den består av et sentralt nav, som er koblet til gravemaskinens kropp, og en serie eiker som gir tilstrekkelig støtte til beltene. Løpehjulet er også utstyrt med smørenipler som bidrar til å smøre lagrene og unngå korrosjon.

Spørsmål: Hva skjer hvis tomgangshjulet svikter?

A: En skadet remskive kan føre til at driv- eller serpentinremmen løsner. Hvis det skjer, vil alle komponenter som får strøm fra det beltet slutte å fungere.

Vi er profesjonelle produsenter og leverandører av tomganger i Kina, spesialisert på å tilby tilpasset service av høy kvalitet. Vi ønsker deg hjertelig velkommen til å kjøpe høykvalitets løpehjul for salg her fra fabrikken vår.